Nach einem Gesamtüberblick über die allgemeine Gestaltung der Dampflokomotiven in der Mitte des 20. Jahrhunderts werden die technischen Konstruktionsdetails beschrieben. Den Abschluß bildet eine Zusammenstellung und grafische Darstellung verschiedener Kennwerte für Leistungen und Massen. Durchgängig werden die Ergebnisse für Europa (Großbritannien, Deutschland, Polen, Tschecho-Slowakei) und Nordamerika (USA und Kanada) parallel auch in ihren Unterschieden kritisch besprochen.
von Prof. Dipl.-Ing. Jan Hartmann, Nürnberg 2011